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Mañana 18 de Abril se celebrará La Flecha Valona (La Flèche Wallonne), primera carrera ciclista de la presente temporada en celebrarse sobre los terrenos de las Ardenas Belgas. Si bien, muchos consideran a la Amstel Gold como la primera carrera de la trilogía de las Ardenas (tanto por la similitud del terreno, como por su proximidad en tiempo), recordemos que la carrera del pasado domingo se celebró sobre territorio Holandés, mientras que la de mañana y la del domingo que viene, es en las Ardenas. Pero bueno, vamos a lo que es realmente importante.
Tuvo su primera edición por allá de 1936 y, si bien no es considerada como uno de los Monumentos del Ciclismo Profesional, sí es una de las carreras clásicas de un día. Hace varios años tanto La Flèche Wallone como Liège-Bastogne-Liège eran celebrados en días consecutivos durante el mismo fin de semana, por lo que ASO (Amaury Sport Organization, los que también llevan a cabo Paris-Roubaix y el Tour de France) las promovía como "Le Weekend Ardennais", o "El Fin de Semana de las Ardenas". Éste ya no es el caso, puesto que es demasiado demandante tanto para los corredores como para los organizadores... además de que eso de tener una nación entera tomando cerveza belga y viendo carreras de ciclismo durante dos días seguidos, levantó más de una ceja.
Como en la mayoría de los clásicos, tanto la ruta como la longitud de la carrera han variado casi año a año, llegando a haber una edición en la que se recorrió una distancia de 300 Km (!!!). Sin embargo, dede hace algunos años ha iniciado en Charleroi y finalizado en Huy, donde se recorre 3 veces el circuito que tiene como meta el Muur de Huy, caracterizado por tener secciones mayores al 15%. Es correcto, la Amstel Gold es al Cauberg, igual que la Flecha Valona es al Muur de Huy.
Pronósticos de $3.00 de Pavé Bikes:
Solamente 7 ciclistas han logrado ganar ambas Ardenas durante el mismo año: Ferdi Kubler, Stan Ockers, Eddy Merckx, Moreno Argentin, Davide Rebellin, Alejandro Valverde y Phillipe Gilbert. Como ya vimos el pasado domingo, en donde ganó quien pocos esperábamos ganara, no hay ningún favorito apabullante como en años previos. ¿Podrá alguien ganar las dos Ardenas en el 2012? ¿Podrá acabar de recuperarse Gilbert y defender alguno de esos títulos? Veamos qué pasa el día de mañana.
(vínculos de la transmisión pendientes)
La Amstel Gold Race es una carrera relativamente reciente, siendo un clásico cuya primera edición sucedió el 30 de abril de 1966. Fue elegido ese día por celebrarse el Día Nacional de Holanda, y el plan original consistía en una ruta de 260 Km que iniciara en Amsterdam y terminara en Maastricht.
Si bien un evento deportivo patrocinado por una cerveza lo primero que nos trae a la mente son las aburridísimas e inertes carreras de NASCAR, en éste caso se debe a que uno de los organizadores (Herman Krott), había trabajado previamente como vendedor de Amstel. Habiendo salido en buenos términos y al mantenerse aún con contactos en el interior de la cervecería, obtuvo patrocinios tanto para un equipo de ciclismo profesional, como para llevar a cabo el projecto de una carrera de ciclismo de talla internacional con base en Holanda. Algo a la par de lo que hacían los belgas con su Flèche Wallone o Liège-Bastogne-Liège.
La primera edición sufrió de numerosos contratiempos, cambios y amenazas de protestas, incluso llegando a ser cancelada 4 días antes del día propuesto. Incluso la salida fue cambiada de Amsterdam a Rotterdam... luego a Utrecht... luego a Breda... luego a Maastricht. Y finalmente les dieron luz verde y todo se acomodó... siempre y cuando no volvieran a celebrar su eventillo ese en un día de fiesta nacional.
Por lo angosto y empinado de los caminos, el conservar la posición es crucial aquí
Su trazado no ha sido fijo a lo largo de los años, habiendo ocasiones en las que se llevó a cabo en Limburg o incluso tocó algunas partes de Bélgica. Sin embargo, desde el 2003 la meta ha sido en Maastricht, en la cima del mítico Cauberg. Y la edición 2012 no rompe con ésta pequeña tradición, pasando por 30 colinas (con pendientes de hasta 20%) y dando varios loops a la zona, antes de que el ganador sea decidido por el Cauberg.
Sin embargo, la particular importancia de la edición 2012 radica en que muchos de los caminos que serán recorridos el próximo domingo también formarán parte del trazado del Campeonato Mundial de Ruta. De ahí que probablemente veamos una versión Redux, y sans-Contador, de la justa por el jersey de arcoiris.
Veamos así el comparativo del mapa de Amstel Gold (primero) y del Campeonato Mundial (segundo)...
Si bien en Octubre poco más de 100 Km separarán de la meta al ciclista que heredará el título de Campeón Mundial de Mark Cavendish, en un par de días se habrán de recorrer algo cercano a 260 Kilómetros. Por cálculos, se estima que de estar rodando a 40 Km/h durante la última hora, se cruzará una colina cada 7 minutos y medio. No serán puertos de montaña, pero son bastantes colinas a lo largo de caminos angostos, por lo que el nerviosismo en el pelotón (y los choques) estarán a la orden del día.
Finalicemos así con los pronósticos de $3.00, que ya son tradición de Pavé Bikes.
Y por primera vez, en Pavé Bikes les tendremos a primera hora del domingo los vínculos de la transmisión de la carrera, para que así puedan disfrutarla con nosotros.
Gilbert con su ataque ganador del 2011 sobre el Cauberg. Se ve difícil éste escenario en el 2012
"... y puto el que no aguante la subida!"
Es así como finalizamos la segunda parte de los Clásicos de Primavera, para dirigirnos a la región de las Ardenas, lugar donde a mediados del siglo XX se libró la épica Batalla de las Ardenas entre los Aliados y el Eje, por lo que de seguro se librará una batalla similar entre los mejores ciclistas del 2012.
Olvídenlo, esto ya parece introducción de oferta de Groupon.
Si bien Milano-San Remo se caracteriza por ser el clásico de los sprinters, o las clásicas del norte de Bélgica (las del pavé) se caracterizan por beneficiar al corredor cuyos watts logren alumbrar la mitad de Las Vegas Strip, el terreno de las Ardenas se orienta más al ciclista que tiene la mejor relación peso:potencia, y la estrategia más sólida. Vamos, los que tienen las de ganar en éste punto de la temporada son los escaladores puros y los puncheurs (especialistas en ascensos cortos y muy pronunciados, quienes también son conocidos como "escaladores explosivos"). Los primeros intentan pegársele a la rueda de los segundos, para así quemarlos; mientras que los segundos intentan largar a los primeros con un ataque apabullante.
De tal manera, tendremos las siguientes carreras durante la próxima semana:
Después de la increíble campaña que libró Philippe Gilbert en las Ardenas del 2011, no cabe duda que la presión estará sobre sus hombros. Vamos, en las tres carreras irá como campeón defensor, y en lo que va del 2012, su mayor logro ha sido el chocar contra un carro estacionado en la Milano-San Remo. Como si no fuera suficiente, el actual campeón belga es el primer ciclista de su nación en ganar las 3 carreras durante la misma temporada, lo que ocasionó una erección multitudinaria a lo largo y ancho de toda Bélgica. Sí, sí... algo similar al dominio de Tom Boonen en el 2012 sobre el pavé.
Se cree que su actual equipo le ofreció un contrato millonario con tal de que cambiara de Omega Pharma-Lotto a BMC, después de las hazañas que logró durante el 2011. Aún así, actualmente hay muchos retadores que pueden contender por la victoria, por lo que sólo el tiempo dirá si "Pip" puede lograr defender al menos uno de sus títulos... con lo que le confirmaría a BMC que sí está desquitando su salario.
Aún sin haber obtenido un podio en lo que va el 2012, nadie puede negar que el uniforme de campeón belga es de los más vistosos (y codiciados)
El día de ayer fue mostrado por primera vez el jersey que Alberto Contador usará durante sus entrenamientos. Previamente había "presumido" en su cuenta de Twitter la bicicleta que le envió Specialized y se le había visto usando ropa sin logotipos. Recordemos que mientras finaliza el periodo de suspensión dictado por la CAS (de 2 años, efectivos desde Agosto... del 2010), se le prohibe utilizar cualquier uniforme o bicicleta alusivos al equipo que lo tenía o tendrá bajo sus filas.
El jersey tiene una selección comentarios de apoyo en español, inglés, francés e italiano, enviados por sus fans a su cuenta de Twitter o a su Facebook. Su argumento es que "con él no entrenaré solo! :) (sic)". Awwwww =3. Además, muestra el logotipo de Contador (una estilizada mano empuñada como pistola) al frente y al reverso. Todo bien hasta ahí, ¿cierto?
Se puede razonar que el logotipo tradicional de "El Pistolero" tiene colores que significan algo. Veamos
Lo más lógico habría sido que su jersey de "entrenamiento mientras la UCI no me quiere" usara dichos colores, pero no, se fue con un color azul. Y, no obstante, un tono particular de azul que como que me recuerda a aquel usado por un equipo del World Tour. Ohhhh cierto!
Tanto Bjarne Riis (director del equipo Saxo Bank) como Contador fueron prontos a declararse su amor eterno después de que la Corte de Arbitraje Deportivo emitió su sentencia, susurrándose y lanzándose besitos mientras el primero declaraba que tendría las puertas abiertas para regresar a su equipo, y el otro le respondía que volvería con ellos a partir de agosto. Y a los pocos días, Saxo Bank decide entrar al trío y emitir una publicidad que decía "Las oportunidades surgen después de una crisis", con una imagen de "Bertie" al fondo. ¡Ni en María la del Barrio se había visto una trama más melosa!
El que le estén ofreciendo un lugar es de gran importancia aún cuando para entonces casi toda la temporada 2012 habrá quedado atrás. Pero hay dos notables excepciones: la Vuelta a España y los Campeonatos Mundiales. Si me preguntan hacia cuál tendría sus miras puestas Contador para tener su pico de condición física, sin duda alguna la apuesta sería a ganarse el derecho de portar el jersey de arcoiris durante el 2013. Vamos, sería un equivalente a pintarles el dedo a la UCI y a la CAS, después de que le quitaron sus victorias de los 2 años previos. En cuanto al campeonato de contrarreloj, Alberto es sumamente bueno en esa disciplina; mientras que el parcours de éste año para el campeonato de ruta favorece a los montañistas. Es decir, tiene posibilidades en ambos campeonatos, por lo que sin duda alguna será alguien a tomar en cuenta cuando estemos cercanos a octubre.
Mucho se puede decir de la inocencia o culpa de Contador, así como de su Fair Play, su impulsividad, sus catfights con Lance Armstrong y Johan Bruyneel, su altanería al creer que puede ganar los 3 Grand Tours en un mismo año (algo que ni el mismísimo Merckx logró) o incluso de sus sonrisas fingidas. Lo que nunca ha estado en duda es que es el mejor ciclista de carreras de etapas que existe actualmente, y sería una lástima que un resultado positivo a un fármaco prohibido (que no deja de ser dudoso) fuera el último capítulo de una de las leyendas del ciclismo de nuestra generación. Gracias a Saxo y a Bjarne, parece que "El Pistolero" no tendrá el destino que tuvo Michael "El Pollo" Rasmussen.
El jersey mata dos pájaros de un tiro, siendo un agradecimiento a sus jefes y a sus numerosos fans. Tal vez lo mejor que le pudo haber pasado a Contador fue la suspensión y el dictamen de su "culpabilidad". Si juega bien sus cartas, podría ser su comeback como un atleta más humilde y calculador. A fin de cuentas, la ineptitud, burocracia y letargo de la UCI y la CAS se encargaron de volverlo un mártir.
Tradicionalmente conocido como el clásico belga de los sprinters, es fácil entender por qué le llaman así. Consideren la altimetría:
Es correcto, la cumbre más alta no llega a los 175 msnm. También conocidos como "bergs", serán 11 los ascensos cortos y empinados que rodarán los ciclistas a través del terreno belga. Al igual que en muchos de los clásicos del norte de Europa, la dificultad de las pendientes, lo angosto de los caminos y el pavé hace que los ataques de los ciclistas más fuertes vayan formando un grupo selecto de aspirantes a vencedores. Aquí la selección suele suceder en el Kemmelberg, pendiente que será recorrida en dos ocasiones (Km 180 y 197).
También hay que considerar que la última cumbre está separada por 35 kilómetros (por de más planos) de la meta, por lo que será dudoso el llegar a presenciar un ataque en solitario. Vamos, seríacercano al suicidio tener que recorrer una contrarreloj poco mayor a media hora, después de haber rodado 200 km. Es por ello que aquí suele ser característica la formación del groupetto en el que todos cooperan para evitar ser engullidos por el pelotón. Finalmente, de competir en un sprint contra cerca de 150 corredores, incluyendo a los trenes de los sprinters, a hacerlo en un grupo de 10-15 ciclistas, podría ser ligeramente más alentador el último escenario. Y así es como ha sucedido últimamente.
Deinze-Wevelgem? Desde el 2004 la carrera no inicia en Gent... pero da fiaca cambiarle el nombre a un clásico
Sin embargo, en éste año tenemos una variable adicional: Cavendish portando el jersey de Campeón Mundial. Con varias victorias en lo que va del año, ya nos ha demostrado que el título no le está pesando tanto como a Thor durante el 2011. Sin embargo, Cav siempre ha tenido como su mayor enemigo las pendientes, por lo que es probable que los de Sky tengan que arrastrar la mayor parte del tiempo al pelotón, para alcanzar al grupetto y permitirle al "Manx Missile" liberar el Kraken con un despliegue dominante como a los que ya nos tiene acostumbrados. Hace una semana se le esfumó la posibilidad de ganar la Milano-San Remo en el jersey de arcoiris, y ténganlo por seguro que usará eso como motivación para ganar la carrera de mañana.
Otros corredores a los que habremos de vigilar de cerca son los siguientes:
El sprint final de Gent-Wevelgem 2011. ¿Podría Boonen continuar su racha de victorias?
Rabobank -- Calificación: 4
Empecemos por lo lamentable que es que los diseñadores digan que tienen un uniforme nuevo, cuando todo lo que hicieron fue agregar/quitar líneas blancas y mover la ubicación de los dos colores principales. Después de eso, pensemos que únicamente Lampre tiene colores TAN contrastantes y, como si no fuera suficiente, aquí tenemos colores complementarios en tonos tan intensos (y en iguales proporciones), que se ven peor que guardarropa de hipster.
Sugerencia de $3 a Rabobank: háganle caso a Gulf cuando reinventen su imagen
Katusha -- Calificación: 6
In soviet Russia, red wears you!
Siendo sincero, el diseño de 2011 me agradaba más. Al menos se me hacía más creativo, aunque el tener el Kremlin a la altura del estómago se me hacía... "tacky". Éste se me hace demasiado genérico, y la verdad no veo que aporte nada memorable. Entiendo que es un equipo financiado por dinero del proletariado ruso, teniendo incluso como uno de sus patrocinadores a los vendedores de petróleo soviético Itera (nota: ellos incluyen ramas y lodo en sus barriles. No volver a comprarles). Pero sería equivalente a tener un equipo mexicano, patrocinado por PEMEX, con su logotivo, usando los colores de México, pirámides, el escudo nacional y la cara del Chicharito. Una cosa es el orgullo nacional; otra cosa es una camioneta de paisano con una pintura en su caja del Popocatepetl y el Iztactlaccíhuatl, siendo reflejados en un lago (junto al que está tu cabaña de ensueño) y Maribel Guardia en bikini acostada de manera sugerente sobre el cofre de... esa misma camioneta. Oh stop it already!
Radioshack-Nissan-Trek -- Caificación: 10
After last season, we have a stomach full of anger! Again!
A mi gusto, es el único otro diseño que compite con los señores de Garmin. Es un equipo que fue creado hace un año, y con todas las de la ley. Se llevaron al 90% de los mejores corredores del Saxo Bank, tocaron puertas con inversionistas de capital Luxemburgueses y consiguieron patrocinios de nadie menos que Mercedes-Benz y Trek, y aparecieron con uno de los diseños más sencillos, clásicos y reconocibles que he visto últimamente. Lo primero que me recordaron fue a Eddy Merckx en sus ataques épicos de larga distancia. ¿Quién diría que durante el Tour de France, Andy Schleck montaría un ataque épico de larga distancia (a 60 km de la meta) para ganar la etapa del Galibier?
Disponibles en talla 0 e inferiores
Sin embargo, al momento que me enteré que el finado Leöpard-Trek se fusionaría con Radioshack, pensé en 2 cosas: 1)Andy finalmente tendrá un Director Deportivo que lo presione a ganar el Tour (a fin de cuentas Johan Bruyneel fue el Director de Lance; 2)Por favor que despidan al que diseña los uniformes horrendos de Radioshack. Si bien los equipos de Johan habían tenido fama por portar jerseys feos, los últimos dos años eran todo publicidad y nada diseño.
Y los couch cyclists del mundo finalmente pudimos descansar cuando vimos que el diseño 2012 era una actualización al 2011 de los Leöpard. Hicieron más estrecha la franja azul, agregaron una franja roja con el nombre del patrocinador principal, y separaron a las dos con una franja blanca. Oh those trolls! Es la bandera de Luxemburgo.
Yeah well, it's classy enough.
Timeless designs are timeless. More so when wore by legends
Saxo Bank -- Calificación: 0
Contador nos muestra el diseño de su uniforme actual (izq) y previo (der)
Le podría llamar "Crónica de una muerte anunciada". Veamos:
SAXO: no... REALLY?
Lamentablemente, la mismísima existencia de ésta escuadra está en duda a raiz que Contador fue suspendido. Inicialmente el problema era que Contador tenía 2/3 de los puntos de Saxo Bank acumulados por victorias y, sin esos puntos, el equipo dejaba de ser merecedor a uno de los lugares en el World Tour. La UCI se hizo de la vista gorda y permitió que siguieran compitiendo el resto de la temporada, principalmente para buscar victorias de etapa y tal vez alguno de los clásicos (no puedo poner suficiente énfasis en el tal vez). Si bien Contador ha dicho que regresaría con ellos allá de Agosto, la UCI no contabiliza puntos de atletas suspendidos hasta un año después de finalizada su suspensión. Fuera de eso, Saxo es un equipo que se queda con Nuyens (y su victoria en Flanders) y dos fulanos llamados Jesús y Dani, cuyo mérito era ser amigos de Contador. En otras palabras, Saxo la tiene muy difícil para seguir en la primera división del ciclismo.
Vacansoleil-DMC -- Calificación: -2 (+8) = 6
So much win!
Si bien hablando estrictamente desde el punto de vista de diseño, tenemos ante nosotros uno de los jerseys más ocupados con todo lo que está pasando en él (entre los rayos de sol, las líneas horizontales de uno y otro color, además de los patrocinadores), es un equipo que tiene un imponderable: a Hoogerland. Un personaje que acaba una etapa del Tour de France después de haber sido aventado por un carro al alambre de púas al costado de la carretera, se vuelve un personaje mitológico de facto. Y no solo eso, sino que sin importarle sus heridas acabó el Tour, y recientemente lo hemos visto atacando incesantemente en todo terreno (incluso lanzando dos ataques consecutivos en la Milano-San Remo), mismo que enciende la emoción de los espectadores a más no poder. Tal vez estemos ante un Jens Voigt 2.0.
Además de ello, en lo que va de la temporada han logrado más victorias de etapa que equipos con el doble o triple de su capita, como BMC o Radioshack-Nissan-Trek. Sin duda alguna, y a pesar del horrible gusto al momento de escoger jerseys, habremos de ver más durante el resto del 2012.
I'm sexy and I know it
GreenEdge -- Calificación: 6
Del país formado por prisioneros británicos llega un nuevo equipo al pelotón, básicamente integrado por O'Grady, McEwen y un chingo más de Australianos. Tal vez suenen en algo (en particular durante el Tour Down Under), mas empero sin embargo, sus uniformes dejan mucho qué desear. Si bien la lycra tiene un diseño agradable, y el jersey... ehm...está bien, el principal problema con éste último es el ser el contagio más reciente del "Black Torso Epidemic" que inició durante el 2011. Piénsenlo, los diseños similares en un grupo de más de 25 competidores hacen que sea difícil para los aficionados y comentaristas al momento de identificar a los equipos, puesto que a veces las tomas son de helicóptero, y ni se mencione la turba ingente negra que se aprecia durante los sprints masivos. Y éstos muchachos decidieron tomar el camino fácil e imitar a los equipos grandes... para finalmente contribuir a la confusión dentro del pelotón.
"Give me a smile, mate. No, it's not a mugshot. Smile, please. Smile? OK, whatever, but please don't feed my family to a dingo!!!"
Lampre-ISD -- Calificación: -4
"¡Por fin me lo puedo quitar!"
Cuando tienes el uniforme más llamativo Y horrendo del ProTour, ¿qué haces para intentar salir del atolladero en el que te encuentras? ¿Cambias los colores? ¿Le arrojas cloro a los ojos del diseñador que pensó que rosa mexicano + azul rey is da bomb? ¿Mandas a tus ciclistasdesnudos? ¿Los vistes de Mario Cipollini? No.
No haces cambios.
A fin de cuentas todos saben que ese jersey es de los Lampre. Nadie más tendría el valor para usar esos colores, además que son contados los ciclistas con suficiente autoestima como para decir "I'm pulling it off" (BTW, you totally aren't). Lo único que queda, fuera de esperar que tal aberración de equipo colapse, es que en el 2013 inviten a Flickr como patrocinador. Digo, comparten colores con su logo.
Sus jerseys son TAN brillantes, que sus corredores tienen que usar lentes de sol en interiores.
Liquigas-Cannondale -- Calificación: 9
¿Ivan Basso o Steve Carell?
Pero para restaurar la fama italiana en la moda y el diseño, tenemos al equipo lidereado por Ivan Basso y Vincenzo Nibali. Ellos portarán... prácticamente el mismo uniforme que en el 2011. Y es algo de aplaudirles. Su único cambio es un dorso "verde tóxico", que se extiende del lado derecho del jersey. Buena elección, puesto que en las tomas aéreas se podrá apreciar de inmediato dónde están los Liquigas, y será más difícil confundirlos con otro.
Sin duda alguna es una de las elecciones más audaces y fácilmente identificables dentro del pelotón, y el hecho que los dos colores estén separados por esa gran franja blanca al centro, evita un desastre de proporciones Lampre. Si bien, desde el punto de vista de diseño no hubo mejoría, sí lograron hacerlo más práctico.
"Ma bene! Che cosa stai dicendo, stronzo, sfigato, bastardo, brutto figlio de puttana!"
Lotto-Belisol -- Calificación: 5
Seguimos con uno de los dos equipos belgas, el Lotto-Belisol. Lo primero que me llama la atención es que está pasando demasiado en ese jersey. Logos, líneas curvas, ángulos, 6 colores, líneas más delgads, sharkfins.. you name it. Hasta me recuerda el último uniforme de cierto equipo que empieza con UC y termina con BT... mismo que me negué a comprar. ¡Era un downgrade con respecto al año previo! De igual manera, el uniforme del 2011 del Omega Pharma-Lotto era más limpio (e incluso podría decirse que retro), pero al parecer Lotto se quedó con la tajada pequeña al momento de separarse de Omega Pharma.
Lotto-Belisol: fashion for pubers
Movistar Team -- Calificación: 2
Meh...
"Meh..."
Omega Pharma -Quick Step -- Calificación: 7
"We're the Kings of the World!"
Llegamos al segundo equipo Belga, originado de la separación de Omega Phama-Lotto y posterior fusión con Quickstep. Claro que serán nombrados durante la temporada, teniendo a Tom Boonen (si es que no se mantiene con escándalos sobre su uso de cocaína, o su mala suerte); el campeón francés, y animador de carreras, Sylvain Chavanel; actual campeón mundial de contrarreloj Tony Martin; y un pequeño veterano llamado algo así como Levi Leipheimer.
Sin embargo, la idea al momento de escoger uniforme para un equipo nuevo fue "contratemos un diseñador y entreguémosle los colores de Leöpard-Trek". Y lo lograron. Pero precisamente son lo colores lo que hace que el uniforme se vea bien. Quitémosle los patrocinadores y quedamos con un diseño genérico. No es ni retro, ni original, ni audaz... ni nada. Es beige, vainilla o mediocre... y por eso se merecen una calificación mediocre.
En prácticas del "Spooning Team Time Trial". Ese Tony Martin está demasiado cerca de Chavanel.
Finalizamos mañana con Rabobank, Katusha, Radioshack-Nissan-Trek, Saxo Bank, Sky y Run-DMC... digo, Vacansoleil-DMC
Iniciando una tradición anual, la haré de fashon polis sobre los uniformes de ciclismo de ruta que veremos a lo largo del 2012 en las carreras del UCI World Tour. Decidí hacerlo en éste momento porque ya está por iniciar la nueva temporada, con el Tour Down Under, por lo que si algún equipo aún no ha presentado sus uniformes es por una de dos razones: 1) están sobrevaluando demasiado a su diseño, o 2) están concientes de que su diseño es pésimo.
Así es de que vayan (sí: TODOS ustedes mis asiduos lectores) por un café, un refresco, palomitas... o ignoren el post. Van por orden alfabético.
AG2R-La Mondiale - Calificación: 5
Roche grita de horror al saber que tendrá que usar el mismo uniforme que hace 1 año
Sin cambios con respecto al 2011. Y no por ser buen diseño, sino tal vez por falta de presupuesto. O por flojera. O porque el diseñador se estaba comiendo un croissant cuando le pidieron que rediseñara el team kit. Vamos, se trata de un equipo casi integrado en su totalidad por especialistas de fuga, mismo que en contadas ocasiones veremos en el podio. Si bien el jersey a rombos café/azul hace que sean fácilmente identificables (y su diseño no provoca náuseas), su lycra café "dejé que se secara al sol por 1 mes" hizo que en más de una ocasión durante el 2011 me preguntara si estaba mal la señal de video.
Astana -- Calificación: 7
"No, tú eres el Mirrey!" Cheating (yet powerful) procyclist edition.
Buena elección por parte del equipo originalmente formado en torno a Vinokourov por el presidente de Kazjistán: no reinventaron su diseño, simplemente lo tweakearon. Si bien no es un uniforme que pasará a la historia como uno de los más vistosos o elegantes, el modificar poco de una temporada a la siguiente trae consigo una consistencia de la que pocos equipos se pueden jactar, al mismo tiempo que mantienen fresco el diseño con el paso del tiempo. Vamos, es como con los Porsches: no importa si es un modelo de los 70's o un 2012, sabes que es un Porsche porque sus diseños son agradables y evolucionarios... no revolucionarios.
Guarnieri nos regala su mejor imitación de Alan Harper
BMC -- Calificación: 2
Éstos sí no tienen la excusa del presupuesto. Sin duda alguna será uno de los patrocinadores más sonados durante todo el año. Vamos, tienen a:
Un superequipo que podrá ganar por igual Clásicos de Primavera que Grand Tours que Campeonatos Mundiales que Olimpiadas. Y aún con eso... ¿no cambian el diseño de sus uniformes? ¿Ni por su diseño de Lego Blocks for ages 4+? ¿Ni porque sus colores son los más comunes en las bicicletas? Les doy 3, nadamás porque me contagiaron su letargo.
"El dios del trueno" nos obsequia una sonrisa incómoda. Yo también estaría incómodo usando un uniforme sudado durante un año por alguien más
Euskaltel-Euskadi -- Calificación: 4
Se ganan un 4 por ser la mitad de lo del Astana: sí, es un diseño consistente y portan colores de su "nación"; pero también es un diseño consistentemente sin cambios desde su creación. De antemano puedo predecir que (si llegan a existir) para el 2016, portarán un jersey "naranja mandarina coño putamadre que me cago en la hostia si no me miras!!!", con sus patrocinadores en blanco y verde. Ah qué fiaca con los tíos del país Vasco.
Foto tomada en 1994... ó 2001... ó 2012
FDJ-BigMat -- Calificación: 6
Su principal cambio fue el agregar a su nuevo patrocinador "BigMat" al diseño del 2011. Si bien se trata de un diseño limpio, entiendo la poca motivación por realizar cambios en él o ingeniar un diseño más audáz. Al igual que con el AG2r, también son un equipo francés, cuya única gracia es mandar gente a las fugas. Eso sí, las lycras blancas no tienen perdón de Dios: a nadie le importa si los ciclistas franceses podan el césped de los alrededores de sus respectivos Obeliscos.
Oh, those nasty exhibitionist frenchies!
Garmin-Barracuda -- Calificación: 10
Comencemos un slow clap por favor. Continuando con el tema "Argyle" que es característico del equipo de Jonathan Vaughters, dejando atrás el hórrido blanco con negro de inicios del 2011, y mejorando sobre del diseño develado para el Tour de France 2011, nos queda lo que posiblemente sea el mejor diseño del 2012. Vamos, es un uniforme que se verá bien tanto en un ascenso épico, como en un Team Time Trial, e incluso cuando nuestros nietos vean el resumen del 2012 en Holo-YouTube HD+. Lo tiene todo: es un jersey vistoso y elegante; un palette agradable a la vista; no sufre del "Black torso epidemic", y mantiene un diseño fácilmente identificable en sprints, ataques o tomas aéreas.
Apuesto 3 Bubulubus que no lo mejoran para el 2013
Mañana seguirá GreenEdge, Lampre-ISD, Liquigas-Cannondale, Lotto-Belisol, Movistar y (gasp!) Omega Pharma-Quick Step.
